豐田剛放出新一代卡羅拉的圖片，說是2026年上市。這車換了新平臺造，看起來跟凱美瑞挺像的，尤其是車頭燈那塊，C字形狀跟凱美瑞一模一樣。聽說車身會比現(xiàn)在的大一點，軸距可能拉長，后排空間能再寬敞點。

有人問為啥長得像凱美瑞，其實豐田現(xiàn)在都愛用一個設(shè)計語言，省得搞太多樣式。這車大燈細長，車頭低趴，整體線條比現(xiàn)款更尖。網(wǎng)上有人說像小號凱美瑞，也有人說像雷凌升級版，反正看著比以前運動。

發(fā)動機蓋底下?lián)Q了第五代混動系統(tǒng)，是THS II那套，油耗比現(xiàn)在低?，F(xiàn)在豐田混動成本降下來了，以后這種車可能更便宜。不過到底省多少油，現(xiàn)在還不清楚，得等實車出來才知道。

尺寸變大是好消息，尤其是后排坐人應(yīng)該更舒服。現(xiàn)在很多車都往大里整，比如比亞迪那些，豐田這回算是跟上節(jié)奏。但是具體加長多少毫米，官方?jīng)]說，只能等正式發(fā)布。

新平臺造車成本應(yīng)該降了，但卡羅拉一直是走量車型，價格可能跟現(xiàn)在差不多。畢竟豐田不太會突然漲價，除非電池啥的特別貴。不過混動系統(tǒng)的維護費用能不能再低點，現(xiàn)在還不確定。

動力系統(tǒng)方面，第五代混動據(jù)說更省油，但具體參數(shù)沒公布。之前老款混動開起來挺平順的，新款應(yīng)該不會差?，F(xiàn)在買混動的人越來越多，尤其是限牌城市，這點還是挺重要的。

設(shè)計上車尾也有變化，后備箱蓋往上翹了一點，后保險杠造型更復(fù)雜。側(cè)面看腰線從頭燈一直拉到尾燈，感覺車顯得更長。前臉中網(wǎng)變成六邊形格柵，比現(xiàn)款更夸張。

2026年才亮相可能跟研發(fā)時間有關(guān)，畢竟要改平臺。現(xiàn)在國產(chǎn)車更新?lián)Q代都很快，豐田節(jié)奏稍微慢點。但人家質(zhì)量可靠，這點口碑還在，所以不著急。

內(nèi)飾諜照現(xiàn)在沒流出，但從凱美瑞推斷可能會有更大中控屏，空調(diào)面板改成觸控式。方向盤樣式估計也換，跟bZ4X那種圓形方向盤應(yīng)該沒戲。

現(xiàn)在買卡羅拉的人很多沖著省油耐用，新款車如果真的更省油，估計又能賣瘋。但具體配置怎么搭配，現(xiàn)在還不清楚，等明年看實車再說吧。

聽說生產(chǎn)線要改，國內(nèi)工廠得重新調(diào)試設(shè)備，這也拖了點時間。不過豐田供應(yīng)鏈比較成熟，應(yīng)該不會耽誤太久，就是成本會不會增加，影響定價。

現(xiàn)在網(wǎng)上有人說等新車再買，暫時不考慮現(xiàn)款。但要是差價不大，現(xiàn)款也不錯，沒必要非要等?；靹酉到y(tǒng)換代確實好，但實用功能提升多少還不知道。

總的來說，這車還是豐田主打性價比的家用車，外觀變運動了，空間大了，混動系統(tǒng)也升級了。等2026年真車出來，再對比比亞迪秦PLUS啥的，那時候選車更有參考?，F(xiàn)在先記著這些信息，明年再等等吧，到時候看實車就知道了。