時(shí)代在變化，市場(chǎng)大環(huán)境也在更新迭代，私家車(chē)被看作昔日奢侈品汽車(chē)，如今卻飛入尋常百姓家，成家庭大件。要想在合資SUV市場(chǎng)選擇主流款座駕，必然繞不開(kāi)捷達(dá)VS7，即便市場(chǎng)已是混動(dòng)天下，但合資SUV依舊是熱門(mén)之選。不過(guò)為了繼續(xù)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，捷達(dá)VS7上市了新款車(chē)型。
新款車(chē)型升級(jí)
捷達(dá)VS7作為中期改款，主要升級(jí)在更換新動(dòng)力單元，指導(dǎo)價(jià)為10.79萬(wàn)元-14.19萬(wàn)元，共推4款配置，捷達(dá)自從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，一直廣受?chē)?guó)民的喜愛(ài)！捷達(dá)品牌成立5年來(lái)，始終圍繞創(chuàng)造“美好生活”的初心，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、豐富產(chǎn)品功能、提升服務(wù)水平，致力于為更多用戶帶來(lái)更加美好的出行體驗(yàn)，收獲了超過(guò)69萬(wàn)用戶的信賴。當(dāng)下正值捷達(dá)品牌的2.0時(shí)期，創(chuàng)新和發(fā)展成為重中之重?；诖耍葸_(dá)品牌以用戶需求為核心，推出了升級(jí)車(chē)型-全新捷達(dá)VS7！
改款來(lái)襲更動(dòng)感
作為改款車(chē)型，捷達(dá)VS7改款繼續(xù)提供普通版和運(yùn)動(dòng)版車(chē)型可選，其中進(jìn)氣格柵面積更大，包括尾部差異也是體現(xiàn)在換上了雙邊排氣，使得整體外觀更顯動(dòng)感，其實(shí)造型上沒(méi)有顯著差別，最主要的是中網(wǎng)多了品牌標(biāo)識(shí)。代表的是新車(chē)將基于運(yùn)動(dòng)調(diào)校，尺寸方面，全新捷達(dá)VS7車(chē)身尺寸4,624mm×1,841mm×1,624mm，軸距2730mm，基于大眾技術(shù)成熟的MQB平臺(tái)，采用短懸長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)理念，滿足駕乘人員的空間需求。
內(nèi)飾實(shí)用兼顧科技
內(nèi)飾方面，捷達(dá)VS7繼續(xù)保持實(shí)用主義風(fēng)格，由多功能方向盤(pán)搭配中控觸屏，不過(guò)現(xiàn)款已經(jīng)升級(jí)了全液晶儀表來(lái)提升內(nèi)飾科技感，且配備豐富的基礎(chǔ)配置。全新捷達(dá)VS7悅享版以上的車(chē)型配備前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，主副駕駛均可進(jìn)行無(wú)鑰匙解鎖和上鎖操作，帶給用戶更便捷的用車(chē)體驗(yàn)
。因?yàn)樾萝?chē)已經(jīng)定位SUV，該車(chē)還提供5座版本選擇，不過(guò)第二空間表現(xiàn)稍顯不錯(cuò)。一定要選擇5座版本，那就是寬敞舒適的代表。
動(dòng)力不變，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)調(diào)整
動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7搭載大眾EA211 1.4T直列四缸渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗更低，動(dòng)力更強(qiáng)，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，配備前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，提供更強(qiáng)的車(chē)身剛性，兼得優(yōu)越通過(guò)性與舒適性，其綜合表現(xiàn)與燃油性都提升了不少。如果不慎未鎖緊發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，當(dāng)車(chē)速大于5km/h時(shí)，車(chē)機(jī)通過(guò)界面和報(bào)警音向用戶發(fā)出提醒。避免由于用戶的操作生疏，造成不必要的安全隱患，提升駕乘安全。
值得一提的是，按照傳統(tǒng)年份一迭代周期更新節(jié)奏，新款捷達(dá)VS7的改款或新款車(chē)型亮相，
全新捷達(dá)VS7采用“無(wú)界美學(xué)”的車(chē)身設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將科技、藝術(shù)，人文無(wú)界融合。無(wú)邊界立體點(diǎn)陣式菱形組成的格柵，配以自由光翼LED前大燈，營(yíng)造出大氣、科技與未來(lái)感。雙腰線將大氣、穩(wěn)重的車(chē)身體現(xiàn)的淋漓盡致。捷達(dá)作為一款主打中國(guó)市場(chǎng)的品牌，主攻中低端市場(chǎng)，捷達(dá)VS7也贏得了很好的市場(chǎng)口碑，整體質(zhì)感非常不錯(cuò)。