這是9月5日拍攝的佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋架梁施工現(xiàn)場(chǎng)（無人機(jī)照片）。

  9月5日，我國(guó)中歐班列“東通道”佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋開始架梁施工。

  由中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、中鐵二十三局承建的同江特大橋是佳同鐵路擴(kuò)能改造工程全線控制性工程。橋梁全長(zhǎng)10435.14米，采用單線T梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將于2026年8月完成架設(shè)任務(wù)。

  新華社記者 王松 攝pagebreak

  這是9月5日拍攝的佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋架梁施工現(xiàn)場(chǎng)（無人機(jī)照片）。

  9月5日，我國(guó)中歐班列“東通道”佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋開始架梁施工。

  由中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、中鐵二十三局承建的同江特大橋是佳同鐵路擴(kuò)能改造工程全線控制性工程。橋梁全長(zhǎng)10435.14米，采用單線T梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將于2026年8月完成架設(shè)任務(wù)。

  新華社記者 王松 攝pagebreak

  這是9月5日拍攝的佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋架梁施工現(xiàn)場(chǎng)。

  9月5日，我國(guó)中歐班列“東通道”佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋開始架梁施工。

  由中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、中鐵二十三局承建的同江特大橋是佳同鐵路擴(kuò)能改造工程全線控制性工程。橋梁全長(zhǎng)10435.14米，采用單線T梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將于2026年8月完成架設(shè)任務(wù)。

  新華社記者 王松 攝pagebreak

  這是9月5日拍攝的佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋架梁施工現(xiàn)場(chǎng)（無人機(jī)照片）。

  9月5日，我國(guó)中歐班列“東通道”佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋開始架梁施工。

  由中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、中鐵二十三局承建的同江特大橋是佳同鐵路擴(kuò)能改造工程全線控制性工程。橋梁全長(zhǎng)10435.14米，采用單線T梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將于2026年8月完成架設(shè)任務(wù)。

  新華社記者 王松 攝pagebreak

  9月5日，工人在佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋架梁現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。

  9月5日，我國(guó)中歐班列“東通道”佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程同江特大橋開始架梁施工。

  由中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、中鐵二十三局承建的同江特大橋是佳同鐵路擴(kuò)能改造工程全線控制性工程。橋梁全長(zhǎng)10435.14米，采用單線T梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將于2026年8月完成架設(shè)任務(wù)。

  新華社記者 王松 攝